【ハーレーの名車・歴史】1956 KHK

1952年モデルとして初めに売られたＫモデルは、合金製のシリンダーヘッドを持つ45キュービックインチのサイドバルブエンジンでした。Ｋモデルはそれから55キュービックインチのエンジンを搭載し、1954年にＫＨになりました。一方、高性能なＫＨＫは1955年にショールームに並び、1956年に再び改良が加えられました。55キュービックインチのサイドバルブエンジンが愛用されている問は、改良されたフレームはシート高が低めに設定されていました。55キュービックインチのサイドバルブモデルは、6年の間、ＦＬモデルよりもハイクオリティなフロントとリアのサスペンションを装備した、小排気量のハーレーとしてラインナノブに加わっていました。ハーレーは1957年のニューモデル発表に向けて準備をしていたため、1956年がKHとＫＨＫの最終モデルの年になりました。アメリカの人気歌手エルビス・プレスリーが、ＫＨモデルのオーナーであったことはとても有名です。

55キュービックインチのエンジンを使用していたＫとＫＨＫは、前もって大きな改良が加えられる予定でしたが、1957年になって交換されました。